Latam Airlines acelera su renovación de flota: sumará más de 40 aviones en 2026

Latam Airlines sigue apuntando a volar más alto. En el marco de su estrategia de crecimiento y renovación de flota, la compañía espera cerrar el 2026 con más de 40 aeronaves nuevas, “fortaleciendo su eficiencia operacional y su capacidad para seguir conectando Sudamérica con el mundo”, señalaron desde la compañía.

Durante el primer semestre de este año, la aerolínea incorporó 13 aeronaves de última generación: siete A320neo, cuatro Airbus A321neo y dos Boeing 787-9 Dreamliner.

Por lo tanto, antes de que termine el año, Latam estima agregar otras 28 aeronaves, entre ellas: Airbus A320neo, A321neo y Boeing 787-9 Dreamliner, a las que se sumarán, por primera vez, los Embraer E190-E2 que fortalecerán la red doméstica en Brasil, con el objetivo de aportar mayor flexibilidad operacional para atender distintos mercados, explicaron desde la empresa.

El vicepresidente de la Flota y Proyectos de Latam, Sebastián Acuto, aseguró que esta operación es una de las inversiones más importantes que está impulsando la compañía actualmente, cuyo objetivo es crecer de forma más eficiente y responder mejor a las necesidades de conectividad de toda la región. “Sudamérica tiene mercados domésticos con un potencial enorme por desarrollar, y contar con una flota más flexible y variada nos da el alcance que necesitamos para estar ahí”, manifestó.

Con todo, se espera que el plan de renovación continúe en 2027 con la incorporación de nuevas aeronaves, entre ellas el primer Airbus A321XLR que operará Latam. La novedad, según señalan desde la firma, es que este modelo permitirá ampliar el alcance en rutas de media distancia sin escalas, lo que contribuiría a mejorar la conectividad para Sudamérica.

En cuanto a los planes para el largo plazo, Latam contempla incluir a su flota 130 aeronaves adicionales provenientes de distintos fabricantes. En ese contexto, se proyecta que más del 50% serán modelos de última generación hacia 2030.

“Estas aeronaves permiten reducir entre un 20% y un 25% las emisiones de CO₂ en comparación con generaciones anteriores y según datos de sus fabricantes, además de optimizar el consumo de combustible, contribuyendo a una operación cada vez más eficiente y al compromiso del grupo Latam de alcanzar emisiones netas cero hacia 2050”, comunicaron desde la firma.